裁员上千人，亚洲最大国际航空公司重组，旗下品牌停运

10月21日，国泰航空将裁员8500人，并停止运营旗下的港龙航空有限公司，作为全面重组计划的一部分。受新冠疫情影响，航空业遭受重创。

国泰航空发布公告称，这次裁员约占国泰航空集团职位总数的24%，其中未来数周将裁减约5300名驻港员工。港龙航空将从10月21日停止运营。国泰航空拟寻求监管批准，由国泰航空及香港快运航空运营国泰港龙航空的大部分航线。国泰航空表示，此次重组计划已获得董事会批准，重组成本约22亿港元（约合2.8亿美元）。

此次裁员数量超出预期，据《南华早报》10月20日晚间报道，国泰航空将裁撤6000个职位，并结束其国泰港龙品牌，这是战略评估的一部分，以应对新冠病毒大流行造成的空前破坏。

该报称，预计这家香港的航空公司将在10月21日收盘后正式宣布该计划。根据该报导，该公司最初计划全球裁员约8000 人，但经过政府干预后，裁员比率降至其总劳动力的18％，其中包括香港约5000个工作岗位。

该公司上半年亏损了99亿港元，该公司几个月来一直在研拟管理层10月1日向董事会提出的评估。国泰航空9月曾表示，除非其能适应新的旅行市场，否则无法生存。

国泰航空的客运量重挫，因为出行的限制升级，人们不愿 搭乘飞机，4月和5月每天的搭乘人数最低只有500人。该公司10月19日表示，2020年年底前仅会营运10%的疫情前客运运力，预计2021年上半年将运营低于25%的客运运力。

国泰航空2020年在香港的股价下跌了43％。

延伸阅读：国泰航空2021年最乐观运力预期不及正常水平一半

国泰航空希望旅行需求的复苏能使其客运运力在2021年晚些时候达到接近疫情前正常水平的一半，前提是研发中的疫苗有效，且能于2021年夏季在主要市场广泛使用。

这家总部设在香港的航空运营商10月19日发布的9月月度数据表明形势依然不容乐观。公司顾客及商务总裁林绍波在同时发布的公告中表示，预计2020年年底前公司仅会营运10%的疫情前客运运力，2021年上半年将营运低于四分一的客运运力。

“我们检视了多项可能性较大的疫情恢复情况，最终决定采纳上述最为乐观的展望，”林绍波说。

根据最新数据，国泰及旗下国泰港龙子公司9月合计载客47061人次，与2019年9月相比锐减98.1%。两家航空公司9月运营航班数量只有1283班，与2019年9月的19292班不可同日而语。两家航空公司9月的乘客运载率是24.9%，货物和邮件合计运载量为109453吨，同比下降了36.6%。

国泰航空不久或将公布战略评估细节，有报道称该公司可能最早本周便会公布裁员计划。该公司2020年上半年亏损99亿港元（约合13亿美元），几个月来一直在致力于接下来的运营战略评估。身陷疫情危机难以自拔的这家公司将目前处境称为有史以来最艰难的时期。

“夏天本应是乘客的出游旺季，惟至今的客运数据显示今年夏季的经营非常困难，”林绍波说。“9月我们继续营运极少量的客运运力，当月运力只为正常水平的9%，较8月的8%仅是微增而已。”

他说，9月的载客人次平均每日只有1568人。

撰文：彭博新闻社 编辑：沈航